بدأ صباح اليوم السبت التشغيل التجريبى لكوبرى طه حسين الذى انتهت من تنفيذه شركة المقاولون العرب، تحت إشراف الهيئة الهندسية، ويمثل المشروع شريانا مروريا هاما نظرا لأنه يربط هضبة المقطم بطريق الأوتوستراد ومحور الحضارة مما يسهل الوصول من المقطم إلى مناطق كورنيش النيل ومصر القديمة وغرب النيل والربط مع الطريق الدائرى خلال دقائق قليلة.

يعتبر الكوبرى مشروعًا هندسيًا فريدًا تم تنفيذه في فترة زمنية قصيرة جدًا، حيث تم بناؤه في غضون 9 أشهر فقط.

يربط الكوبرى هضبة المقطم بطريق الأوتوستراد ومحور الحضارة، مما يسهل الوصول إلى مناطق كورنيش النيل ومصر القديمة وغرب النيل والربط مع الطريق الدائري بسرعة.

تم تنفيذ الكوبرى ضمن خطة الدولة لإنشاء المحاور الجديدة التي تسهل حركة المركبات وتقلل من الوقت واستهلاك الوقود.

ويبلغ ارتفاع الكوبرى حوالي 50 مترًا عند هضبة المقطم، وقد تطلب تنفيذه استخدام طرق تنفيذ حديثة ومعدات خاصة مثل الأوناش العملاقة.

واجه المشروع العديد من التحديات مثل طبيعة التربة الصخرية وارتفاع الأعمدة واستخدام الطرق المناسبة لتركيب الكمرات المجهدة على هذا الارتفاع الكبير.

تم إجراء 3 تجارب تحميل للكوبرى وأجريت اختبارات على جميع مكونات المشروع، بما في ذلك حديد التسليح والخرسانة، تحت إشراف كبرى المعامل في الجامعات المصرية الحكومية لضمان جودة التنفيذ.

بلغت كميات الخرسانة المسلحة المستخدمة في المشروع حوالي 70 ألف متر مكعب وحوالي 30 ألف طن من حديد التسليح.